.- Casquillos del cigüenal, que los que tengo están gastados.
.- Retenes del motor
.- Limpiar tornillería y cambiar lo de acero por acero inoxidable
.- Recuperar la culata soldada.
.- Buscar arandela de aluminio para el tornillo del carte.
De la parte de pintura, tengo pendiente lo siguiente:
.- Pintar todo lo que está imprimado (os pongo una foto)
.-Arenar el chasis documentado, imprimar y pintar chasis.
.- Terminar de pulir las tapas que me quedan del motor.
Vamos que me queda mucha tarea todavía.
Os pongo unas fotos de como he dejado el taller:
Sigue teniendo el mismo desorden, ordenado que me gusta.
Saludos
1 comentario:
VAYA MI..... DE LOCAL QUE TIENES. NO ERES GUAR... NI NÁ.
A VER SI TE DEJAS DE TANTAS TONTERIAS Y LIMPIAS ESA PORQUERÍA.
UN BESITO.
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